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市民质疑高架限高杆45米无用官方3米总被撞

发布时间:2020-03-03 18:53:26 阅读: 来源:螺母厂家

南三环高架桥上白天依然有零星大货车违规上桥

【中原经济网讯】昨日,本报对本市一些“疯狂大货车”闯禁行上高架的行为曝光后,新浪微博及今日头条等网站转发,引来众多网友热议。被曝光的车辆车主及司机也均受到处罚。

昨夜,记者兵分两路,随市交警支队高架机动二中队再次夜查货车上高架违法行为,在南三环、西三环和陇海高架上,仍有闯禁行的大货车。

报道引来网友热议

真的管不住吗?真为高架桥担心

网友“哪里有甚麽骆驼i”表示:“晚上的高架堪比沙尘暴现场,想想都脸疼”。

网友“皇马7-罗”、“平凡人生先生”则质疑“是管不住还是不想管”,“不是管不住,是没有管理!没有管不住的违法!是管不管的问题”。

网友“杨松Richard”认为,应继续加大对大货车闯禁行行为的打击力度,闯禁行车辆的超载超速行为,也会给其他车主带来危险。

网友“正在思考输入中”认为,南三环修好后,晚上大货车就像火车一样蜂拥而至,真担心桥塌啦!一直在想这事到底谁负责呢?危害如此之大,竟然管不住,到底是管不住还是没人管?

网友“MI奇50584736”:“还说高峰时段他们不敢走,基本下午六七点都有满载石子的后八轮排队下桥,每车最少一百吨。我不知道桥梁设计荷载是多少,但我可以肯定,设计者肯定没有想过连续几十辆上百吨的大货车排队下桥的场面。不知道这么下去高架还能坚持多久?非等出了事再重视吗?”

记者再探高架桥

白天:闯禁行上高架的大货车较少

昨日下午3时许,记者沿西三环高架由北向南一路搜寻,几乎未见大货车的影踪。但在南三环连云路上桥匝道口上方,记者隔着中间隔断看到一辆大型货车。该车车斗较长,上方覆西安治疗白癜风最好医院盖篷布,快速驶过时带起的气流10米外也能感到,广东银屑病专科医院而呼啸的声音更是震耳欲聋。

不过,这样的场景在10多分钟内并未再次出现。记者沿着南三环快速路由东向西行驶,途中也很少见到闯禁行大货车的影踪,但厢式货车依然可见。

对此,郑州交警支队高架机动队负责人表示,经过近一阶段的集中治理,白天市区高架快速路上违法行驶的大货车基本消失,但厢式货车、小型货车零星存在。高架机动队成立后全面开展货运车辆集中整治行动,已查处货车闯禁行,非机动车、行人违法上高架等各类交通违法行为6700余起。

夜晚:南三环仍然有大货车上高架

昨晚8时10分,记者赶到陇海路与西三环交叉口,交警支队高架机动二中队队长谢昆介绍了当晚执法路线后随即开始行动。入夜,西三环车流相对稀少,当行至南三环时车辆明显增多。执勤民警从嵩山路与南三环入口处驶上南三环高架桥,行500多米远时,只见一辆牌号为豫A9G282的蓝牌轻型厢式货车驶上高架桥。民警 用喊话器呼叫司机:“请靠右缓慢停车接受检查”。车停稳后,从车上下来一名中年男子。该男子称孩子有病急着往家赶,才冒险上高架。从男子出示的驾驶证上,记者看到该男子为贾某,二七区人。执勤民警对其进行批评教育,并开具罚款100元,记3分的罚单。

在查处第一辆违规货车的过程中,又驶来一辆牌号为豫AG7973的拉沙的重型货车,一路不停地滴水。经查,该机动车所有人为郑州平泰运输有限公司,驾驶员为陈某。当民警查处该违规货车时,驾驶员立即拿出一张早上6点收到的罚单,试图请民警网开一面。民警当场对陈某进行批评教育,并给予100元罚款,记3分的处长春治疗银屑病的医院罚。

越是入夜,大货车越多

昨晚9点多,西三环上,货车数量明显增加,这些货车均满载货物,有拉钢筋的,有拉石子的,但这些车辆均为外地车,并非豫A号牌。

晚10时10分,南三环上的场景,依旧可以用火爆来形容,重载货车一辆接一辆,由于车速飞快,小轿车连连躲避。特别是在南三环与连云路附近的上桥口处,由西向东方向,将近10辆渣土车按顺序排队,停靠在桥右侧,这些车辆并未熄火,车上均有司机,仿佛在等候着指令。

果不其然,向东距离此处约500米处,记者发现3名高架机动队的民警正在对一辆重型货车进行处罚。据民警介绍,这辆车牌号为豫AE1965的重型货车,是在5分钟之前刚被追上的。

据了解,他们从晚上接班后,就一直在三环道路上巡逻,看到货车后就拦下处罚,但往往正在开罚单时,又会有好几辆从身边飞驰而过。所以希望还是能够通过硬件设施,对这些货车进行阻拦。

高架上仍有限高杆为4米至4.5米

记者发现,昨晚查处的不少货车,均穿过标高“3米”的限高龙门梁。那辆重型货车高度远超3米,为何能从限高杆下穿过?据执勤交警介绍,实际上一些高架桥上的限高杆高度为4米至4.5米,为一些货车上桥提供了可乘之机。

执勤民警介绍,在查处的货车上高架违法行为中,经常查到同一地点、同一驾驶人违章行为,被处罚以后仍不吸取教训。

郑州全媒体记者 刘凌智 汪永森 孙志刚/文 白韬/图

加装“爆闪灯”提醒

昨夜,本报记者暗访发现,陇海高架、南三环、西三环都有闯禁行上高架的大货车

市民追问

限高杆高度4.5米能限制什么?

设在高架桥上桥口处的限高杆,引来网友“限高杆是干吗用的”质疑。网友“红烧小熊面”追问:“限高杆呢?监控拍照呢?这都有!但为什么还是管不住呢?今早广播的头条就是在说大货车闯禁行的,一直在质疑限高杆的高度实际上都在4.5米以上。”

网友“韩某某1573”10月6日拍下的一段长约15秒的视频显示,两辆满载货物的大货车冒雨闯禁行在陇海高架桥上行驶,货车司机的违法行为几乎被网友视为“公害”。

本来快捷的高架桥,为什么能够容许大货车等闯禁行车辆任性进出?相关部门的监管措施能否减少小型车司机的担心和害怕?千呼万唤始安装上的限高杆何时能够真正发挥作用?

昨日下午2时30分许,记者对西三环快速路中原路上桥口、陇海快速路新田大道上桥口以及南三环嵩山路东向西方向架设的限高杆进行调查,发现这些本该于国庆期间开始发挥作用的限高杆,仍架设在4米以上的位置。

“南三环快速路二层能够起到限高作用的是连云路上的限高杆,被撞断后也有一个多月没有重新架设了。”市民陈先生说。

环快处回应

限高杆国庆期间装好后遭14次撞击受损

针对市民关注并质疑多次的限高杆为何没有如期降至3米的问题,郑州市环城快速公路管理处称,是接连发生的撞击限高杆事故导致的。

工作人员赵勇称,管理处10月4日夜将三环高架桥上桥口处安装的所有限高杆都降到了3米,但当晚就被撞了。

“国庆假期发生14起限高杆被闯禁行车辆撞击的事情,加上10月份之前调试阶段的11起事故,已有25起限高杆被撞的事故。”赵勇称,限高杆频繁被闯禁行车辆撞断,不但让他们感觉无奈,更给工作带来了诸多压力。

“有一部分高度在4.5米的限高杆,是被撞还没修好的限高杆。”他解释,市民质疑的限高杆在4.南宁白癜风专科医院5米高度不能发挥作用,并非懒政和不作为,而是限高杆遭受撞击损坏,目前已提交申请加装“软限高”。

他表示,近期准备在限高杆上加装“爆闪灯”等反光设施,既可让司机在更远位置看到限高装置,也提醒司机停止违法行为。

机动队表示

24小时严查,固定卡点治理与流动巡逻治理相结合

高架机动队负责人也表示,三环立交桥设计承重一般在55吨左右,不少重型货车核载40吨,加上车辆本身重量,达到65吨。“快速路桥梁承重有限,满载或超载的货车违规停在桥梁一边,或在堵车时大量滞留很容易超出桥梁承受范围。”他认为,司机驾驶大货车上桥不但违反交通法规,还对桥体安全造成威胁,很容易将自己和其他交通参与者置于危险境地。

接下来将合理安排勤务,优化警力配置,坚持“24小时勤务制”,日间治理与夜间治理相结合、固定卡点治理与流动巡逻治理相结合、处罚与教育相结合,形成高压严管态势。

警方处理

闯禁行车辆的车主及司机被处罚

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