生物燃料不会“中场休息” 产业链已现雏形种植

发布时间：2020-04-19 16:51:58 阅读：次来源：螺母厂家

生物燃料不会“中场休息” 产业链已现雏形

短短一年间，大米价格上涨近50%，谷物和蔬菜油价格翻了一番，穷人的苦日子雪上加霜。在这种背景下，世界粮食安全高级别会议今年6月初在意大利罗马拉开帷幕。

在会议上，生物燃料是不是导致当前粮食危机的幕后黑手之一，引起各方广泛争议，生物燃料的未来命运笼罩着疑云。

遭人诟病的生物燃料

在此次高级别会议中，各方对生物燃料的批评集中在以下三个领域：

首先，发展生物燃料引发粮价上涨。生物燃料是吃粮食的老虎，经常被引用的一个例子是，制造25加仑（1加仑约合4.5升）的生物乙醇所需的粮食可以养活一个人一年，而这些乙醇只能加满一辆SUV汽车的油箱。

联合国粮农组织总干事迪乌夫在会上批评说，发达国家每年拿出数百亿美元补贴农场主种植用于生产生物燃料的作物，为的是将上亿吨的谷物从人们的盘子里夺走，用于装满汽车油箱。

国际货币基金组织估计，全球对主要粮食作物需求的增长部分中，约有一半源于美国等国家发展生物燃料。美国今年生产的1/3的玉米将被用于生产乙醇，美国出口玉米的能力已经受到影响。

其次，发展生物燃料破坏环境。经济合作与发展组织在一份关于生物燃料的报告中说，生物燃料所提供的对策，可能比它想要解决的麻烦还糟糕它将扰乱市场，却未给环境带来很大好处。如果考虑到酸化、使用肥料、生物多样性丧失和农业杀虫剂的毒性，乙醇和生物柴油对环境的总体影响远远超过汽油和矿物柴油对环境的影响。

第三，发展生物燃料增加温室气体排放。生物燃料一直被认为是一种温室气体排放量较少的绿色能源。但在最近的研究中发现，由于发展生物燃料可能破坏森林和湿地，导致其中储存的大量碳散发到大气中，反而会加剧全球变暖。

政策支持覆水难收

解决生物燃料的问题，至少有两条可供选择的出路：一是全面暂停生物燃料生产；二是为生物燃料生产寻找新的途径。

对于生物燃料的批评其实只是近一两年才出现的，而对于它的长期正面评价则使许多国家早就制定了支持生物燃料的政策。这意味着全面暂停生物燃料生产的经济损失将是巨大的。

生物燃料是指通过生物资源提取生物燃料乙醇和生物柴油等，用以替代汽油和柴油。早在一个世纪前，德国科学家就曾试用花生油驱动内燃机。自20世纪末开始，由于环境污染、石油储量有限和价格上涨等一系列原因，生物燃料以其可再生、污染低等优点，进入人们的视野，并得到多国政府的大力支持。

美国国会2005年提出目标：在2012年把美国运输用燃料中的乙醇增加一倍，达到75亿加仑。2007年1月，布什总统把这个目标提升为2017年前生物燃料使用量达到350亿加仑，同年6月，美国参议院又把这个目标修正为2022年前360亿加仑。