【资讯】四月下旬我国各港口到港进口大豆总量为22万吨陌上菜
四月下旬我国各港口到港进口大豆总量为22万吨
-进口大豆压榨量27万吨,旬末库存183万吨 据统计,2004年4月下旬我国各港口仅到进口大豆4船,其中广东2船,福建1船,江苏1船。这4船进口大豆其中有2船来自美国,2船来自巴西。本旬进口大豆的到港数量为22.3万吨,比上年同期少了23.7万吨;1-4月全国实际到港数量为561.15万吨,同比高出28.4万吨。 从进口大豆卸货情况来看,4月份运抵国内的18船进口大豆只有2船存在不确定因素,这两船大豆均产自巴西并且集中在福建省。其中4月下旬福建地区到港的进口大豆虽然已经卸货,但暂时不得运离港口,等待进一步的检测。而4月中旬福建地区到港的巴西大豆船只仍未靠港卸货,至4月30日该船大豆已经在锚地停泊了半个月时间。据了解,该船大豆未能卸货的原因是混有包裹种衣剂的种用大豆,经检测这些染有红色警示剂的种用大豆含有萎锈灵农药。目前,中国方面拒绝卸货,质检总局同意厂商的退货要求,但是退货涉及的外交程序很多,具体实施情况剂及实施时间还不得而知。因该批大豆附有巴西检验检疫部门及有关机构出具的证书,国家质检总局已就此事正式向巴西有关方面通报,希望其采取有效改进措施,确保输华大豆符合我国进境检验检疫要求。但可以肯定的是这两船大豆是因为质量的原因不能正常卸货及使用,并不是政策的问题。 4月下旬,国内进口大豆压榨总量为27.2吨,较中旬增加3.41万吨,同比低38.8万吨。1~4月份国内大豆进口压榨总量达到587.58万吨,同比高出41.68万吨。虽然4月下旬国内进口压榨量较中旬有所增加,但是依然远远低于国内正常压榨水平,而5月上旬的压榨量较中旬略有增加,但是依然远远低于国内正常压榨水平,而5月上旬的压榨量预计不会有所提高,这对减轻国内豆粕库存压力比较有利。 4月末国内进口大豆库存总量为182.78万吨,较中旬减少4.9万吨,同比高出55.24万吨,截至4月末,各港口库存约111.45万吨,,沿海、沿江港口油厂库存约56.63万吨,内地油厂库存约14.69万吨。目前库存最多的省份为江苏省(约42.29万吨),其次是山东省(约40.79万吨),再次为广东省(约36.55万吨)。 目前,国内各港口积存的进口大豆大多为厂家进口自用,分销大豆主要集中在山东,江苏各港口,相对来看,山东省各港口可供分销的数量稍多。至4月末,各港口进口大豆分销报价较中旬回落,集中成交价格为3800~3850元每吨。目前国内油脂加工厂对进口大豆的采购态度非常谨慎,而分销商的销售态度随着CBOT的价格波动而变化,更加影响了港口分销大豆的成交情况。 根据对美国、南美出口销售情况的跟踪和各港口及厂商提供的情况,初步预计5月上旬我国进口大豆到港为5~6船,数量在29万~35万吨之间;预计5月上旬全国大豆压榨量仍会维持在低水平,数量在25万吨左右;至5月10日,我国大豆库存量将略有增加,数量在190万吨左右。
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